Mit angemessenem Stolz stellt Rob Beernink, Teamleiter der Werkstatt bei Siers, die neuesten Haspelwagen wie echte Fotomodelle in eine Reihe. „Früher mussten unsere Mitarbeiter die Haspeln noch mit Muskelkraft anheben, was für eine Arbeit.“ Heutzutage erfolgt dies mithilfe von Hydraulik. „Oder anders gesagt, vom Blutdruck zum Öldruck“, witzelt er.
Mit angemessenem Stolz stellt Rob Beernink, Teamleiter der Werkstatt bei Siers, die neuesten Haspelwagen wie echte Fotomodelle in eine Reihe. „Früher mussten unsere Mitarbeiter die Haspeln noch mit Muskelkraft anheben, was für eine Arbeit.“ Heutzutage erfolgt dies mithilfe von Hydraulik. „Oder anders gesagt, vom Blutdruck zum Öldruck“, witzelt er.
In Zusammenarbeit mit der Firma Huitink aus Oldenzaal wurden diese fast 1400 Kilogramm schweren „Jungs“ entwickelt. Mit einer maximalen Belastung von etwa 8000 Kilogramm sind die meisten Haspeln also ein Kinderspiel. Rob Beernink: „Mit den langen Trassen von heute werden unsere Mitarbeiter hier wirklich fröhlich.“
Die Haspelwagen sind im wörtlichen und übertragenen Sinne ein Meisterwerk. Alles ist perfekt in die Karosserie integriert, um sie so wartungsfreundlich wie möglich zu machen. Neben der bekannten grauen Farbe sind sie auch mit eingefräster „Werbung“ versehen.
Die Wagen werden ab sofort in Betrieb genommen und hoffentlich sehen wir immer mehr alte Haspelwagen ersetzt.
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